Gants en cuir et rigger

Gants de travail en cuir : rigger, conducteur et mécanicien

Le cuir résiste bien à l'abrasion, protège de la chaleur modérée et s'adapte à la main avec l'usage. C'est le choix classique pour la manutention de matériaux rugueux, le BTP, le chargement et déchargement et la conduite d'engins.

Fleur ou croûte, bovin ou chèvre

• Cuir fleur : la couche extérieure, lisse et compacte ; plus sensible et résistante à l'eau.
• Croûte : la couche intérieure, plus épaisse et rugueuse ; idéale pour les travaux lourds.
• Chèvre : plus fine et souple que le bovin, pour ceux qui ont besoin de dextérité.

Modèles et normes

Les rigger ont une manchette de sécurité et une paume renforcée ou double paume pour cordes, tubes et briques. Les gants de conducteur en cuir fleur offrent de la prise sur le volant et les commandes. Tous les modèles sont certifiés EN 388 ; la moitié porte aussi la EN 407 contre la chaleur, un la EN 511 contre le froid. Le gant pour tronçonneuse est certifié EN 381 classe 1, c'est-à-dire testé avec une chaîne à 20 mètres par seconde.

Entretien

Laissez sécher les gants en cuir loin des sources de chaleur directe, qui dessèchent le cuir et le rendent rigide. Pour le soudage, il faut des modèles spécifiques : voyez les gants de soudeur. Pour l'hiver, pensez aux gants thermiques, ou revenez aux gants de travail.